Tối 29-11, các ông: Lê Hữu Hoàng - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa; Đinh Văn Thiệu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Trần Hòa Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành, địa phương để đốc thúc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Qua đó, yêu cầu các chủ đầu tư cam kết với UBND tỉnh tỷ lệ giải ngân cụ thể của từng dự án ...
Thời gian qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy công nghiệp (CN) phát triển, tạo nguồn thu bền vững. Đây chính là đòn bẩy then chốt để thực hiện mục tiêu đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Ngày 18 và 19-7, Tỉnh ủy Khánh Hòa tổ chức Hội nghị giữa nhiệm kỳ 2020 - 2025. Tại hội nghị, các đại biểu đã dành nhiều thời gian để đánh giá việc thực hiện các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII, đề xuất các giải pháp để tháo gỡ khó khăn, khắc phục những tồn tại, hạn chế để phát huy mọi nguồn lực cho phát triển.
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba đột phá chiến lược cần thực hiện trong 5-10 năm tới. Nghị quyết đặt mục tiêu đầy tham vọng: Đến năm 2030, cả nước phải có ít nhất 5.000km cao tốc, trong khi giai đoạn 2000-2021, cả nước mới hoàn thành hơn 1.100km đường cao tốc.
Trong khuôn khổ dự Hội nghị Bộ trưởng về Cộng đồng phát thải bằng 0 châu Á (AZEC) tại Tokyo, Nhật Bản chiều 3/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã hội kiến Chủ tịch Hạ viện Nhật Bản Hosoda Hiroyuki; gặp Chủ tịch Liên minh Nghị sĩ hữu nghị Nhật-Việt Nikai Toshihiro.
VOV.VN - Trong bối cảnh các thị trường khách du lịch truyền thống như Nga, Trung Quốc còn khó khăn, tỉnh Khánh Hoà kỳ vọng vào thị trường khách Hàn Quốc, cũng là thị trường khách quốc tế lớn nhất thời điểm này.
